刘轶华教授课题组参加国际近海与极地工程师学会2025年韩国首尔/高阳会议

2025年6月1日至6日海上交通安全与应用课题组刘轶华教授一行参与了位于韩国首尔/高阳市国际近海与极地工程师学会，大会主题为“海洋、北极与能源的可持续未来”。

会议将集中讨论当前最重要的问题，会议核心议题包括： 1、海洋技术与数字化工程：智能海洋技术、人工智能（AI）、机器学习（ML）、数字孪生、浮式结构（FPSO、SPAR、TLP）、深海安装与退役技术、液化氢（LH₂）、氨（NH₃）、液化二氧化碳（LCO₂）储运技术。2、可再生能源开发：海上风电、波浪能、潮汐能装备与技术、可再生能源并网、储能与转化技术、漂浮式光伏与混合能源系统。3极地科学与技术：冰力学、北极航运、极地基础设施设计、永久冻土工程、极地环境遥感与风险评估、4、流体动力学与先进CFD技术：智能流体力学、粒子方法、多相流与空化流、极端波浪（畸形波、内波）、流体-结构相互作用。5、海洋环境保护：碳捕集与封存（CCS）、海洋微塑料污染监测与治理、油污清理技术、海洋生态修复。大会围绕上述主题内容展开报告，邀请了众多国家学者汇报自己的研究进展，同时拥有相关领域的专家对汇报人员的研究进行自己的评析、台下听众提出问题和发表自己的见解。在会议的过程中，会议参与人员一致认为海洋是可持续发展的未来，要加强对海洋的保护和创新研究，以海洋作为重要的研究领域，从其中探索新的机遇，发挥自己研究的价值。

课题组硕士研究生刘鸿基进行了题为“Adaptive Machine Learning-Based Optimization for LoRaWAN Communication in Maritime Man-Overboard Monitoring”的报告。

课题组硕士研究生彭西进行了题为“Research on the Detection Algorithm of Drowning Personnel Based on Attitude Information”。

课题组硕士研究生郭少杰进行了题为“Non-parametric Identification of Ship Motion under Environmental Disturbances Based on CNN-BILSTM”。

课题组硕士研究生王君仪进行了题为“Studies on Early Warning Models and Ship Navigation State Monitoring Using Multi-Source Data”。

通过会议报告和来自海外学者的交流，不仅介绍了课题组在海上人员落水检测、通信、船舶中无参数系统辨识及船舶航行状态监测等相关技术及研究成果，为学科的战略定位与课题组的创新路径提供了重要指引，还收获了对推动海洋多领域交叉研究及关键技术突破更深入的了解，也为后续探索深海资源开发与生态保护的协同创新掌握了更深理论基础。